รายการการเปลี่ยนแปลงที่หลากหลายของเครื่องบิน 737 Max ของโบอิ้งที่โชคไม่ดีได้รับการเสนอชื่อโดยหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาเอกสารรายละเอียดการกระทำที่ต้องการทำก่อนที่เครื่องบินจะบินได้อีกครั้งในเชิงพาณิชย์ 737 Max ได้รับการต่อสายดินตั้งแต่เดือนมีนาคม 2562 หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งซึ่งคร่าชีวิตผู้คน 346 คน

โบอิ้งหวังว่าจะได้รับสูงสุด 737 กลับสู่อากาศในต้นปีหน้าหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงที่เสนอรวมถึงการอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมการบินแก้ไขขั้นตอนลูกเรือและเปลี่ยนเส้นทางสายไฟภายในใหม่ในรายงานที่เกี่ยวข้องยังตีพิมพ์ในวันจันทร์ที่ FAA กล่าวว่าคำแนะนำของโบอิ้งได้แก้ไขปัญหาที่มีส่วนทำให้เกิดการเสียชีวิตสองครั้งอย่างเพียงพอ เมื่อข้อเสนอเป็นทางการแล้วโบอิ้งก็สามารถทำการเปลี่ยนแปลงและเตรียมเครื่องบินสำหรับการบินได้ การอัปเดตการออกแบบจะต้องทำกับเครื่องบินทุกลำที่ส่งมอบให้กับสายการบินพร้อมกับที่ยังไม่ได้สั่งหรือสร้าง เรากำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้รับผลตอบแทนที่ปลอดภัยจากการทำงานอย่างใกล้ชิดกับ FAA และหน่วยงานกำกับดูแลระดับโลกอื่น ๆ